交通运输工程    085222

一、培养目标

培养在交通运输工程学科掌握坚实深厚的技术基础知识和系统的专门知识，具有创新精神，能应用交通、统计、信息、道路、车辆工程技术解决交通运输工程实践中的问题，具有应用技术研究和独立从事专门技术工作的能力，适合从事技术应用、工程咨询与管理等的高层次应用型、复合型工程技术和工程管理人才。

二、学制及学习年限

全日制工程硕士学制为3年，学习年限为2.5-3年，原则上全日制工程硕士最长修业年限（含休学）为4学年，全日制委托培养工程硕士最长修业年限（含休学）为5学年。

三、主要研究方向

1. 交通规划技术与方法

2. 交通工程设计技术

3. 交通管理与控制技术

4. 交通信息技术

5. 道路工程设计与施工技术

四、课程设置与学分要求（工程硕士课程学习的基本学分要求为32学分）

五、学位论文工作的安排

完成学位论文是对研究生科研能力培养的全面训练，是培养研究生创新能力和科研素质的重要环节，也是研究生获得学位的必要环节。学位论文应结合导师的科研任务进行，选题应具有较大的工程应用价值。

1. 学位论文开题报告不应晚于第三学期，中期检查在第五个学期完成，开题报告完成1学年以上方可申请答辩。

2. 学位论文选题应来源于应用课题或现实问题，必须有明确的职业背景和应用价值。学位论文的内容可以多种多样，可采用调研报告、应用基础研究、产品研发、工程设计、规划设计、案例分析、工程管理、项目管理、文学艺术作品等形式。学位论文要能够反映出作者对相应工程领域基础理论以及系统知识的掌握程度，能体现作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程实际问题的能力。论文要立论正确、反映出解决工程问题的新思想、新方法和新进展，设计内容符合国家标准。论文要具备相应的学术水平和足够的工作量，一般不少于3 万字。

3. 全日制专业学位研究生在学期间应进行完整的科研工作和工程实践训练，每位研究生在达到所在学科对其取得研究成果的基本要求的前提下方可申请学位。

4. 如果研究生申请答辩时未满足学校规定的在学期间取得研究成果的基本要求，但满足毕业条件，允许组织毕业论文答辩。答辩通过者，可先予以毕业，但学位评定分委员会暂不审议其学位，直至在规定期限内（毕业后一年）满足取得研究成果的基本要求后，由本人再申请学位。

六、在学期间取得成果的基本要求

在学期间以第一作者（含导师第一，学生第二）获得受理专利或软件著作权1项，或在国内外公开发行的学术刊物或国内外学术会议上发表论文1篇。第一署名单位为北京工业大学。

七、 其他说明

1. 外语为非英语语种的学生必须选修研究生英语二外，并只计成绩，不计学分。

2. 在导师指导下，外专业本科毕业的硕士生需补修的本科阶段的主干课程时，每门课以1学分计，最多不超过2学分，且研究生阶段总学分不少于32分。

3．工程实践训练学分说明：到实践基地训练0.5年，记4学分，需完成校内实践训练；到实践基地训练1学年，记6学分，并免校内实践训练。

1）道路交通工程技能训练，研究生要提交实践学习计划、撰写实践学习总结报告。

2）工程实践是指参加工程单位或实习基地工作，由工程单位实习基地的导师与校内导师共同考核，成绩合格，认定学分。

本方案自2012级硕士研究生开始实施。